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冬季钢结构安装吊装施工需要注意哪些?

当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入冬季施工，天冷手都不想伸出来，何况触摸冷冰冰的钢构件呢，所以从施工人员到施工机械在冬季钢结构安装吊装施工作业会相对较危险，所以在施工时，应加强施工现场的管理，避免施工区域作业面存水、结冰，对钢结构安装现场内的运输道路、钢梁顶面均需采取防滑措施，确保运输畅通。

其次是冬季运输、堆放钢构件时采取的防滑措施，钢构件堆放场地应平整而坚实无水坑，地面无结冰。构件叠放时，构件应保持水平，垫铁放在同一垂直线上，并防止构件溜滑。

再有使用钢索吊装钢构件时应加防滑隔垫，与构件同时起吊的节点板，装置人员需用的卡具等物用绳索绑扎牢固。

然后吊运、安装前清除构件表面冰、雪、露，但不得损坏涂层。

后桥机跨线架设钢梁选择在天气晴朗，吊装作业尽量安排在每天中午9点左右进行。

钢结构焊接产生裂缝的原因有哪些？

钢结构工程施工阶段在焊接过程中或焊接后，在焊缝中心，或根部，或弧坑，或热影响区出现纵或横向的裂纹。

(1)厚工件施焊前预热不到位，道间温度控制不严，是导致焊缝出现裂缝的原因之一。工件施焊时，个焊道焊上去以后，往往还在从液态向固态凝固的过程中，特别是在焊缝金属到达凝固温度前后的短暂时间里，就被工件的大拘束力所拉断。

(2)熔池里存在偏析现象，这时偏析出来的元素多数为低熔点共晶体和杂质。这种低熔点共晶体和杂质往往后才凝固，而他们凝固后的强度极低，焊道就是在这个时候被工件的拘束力拉裂的。这就是厚工件焊接时会出现凝固裂纹的原因。

(3)焊丝焊剂的组配对母材不合适(母材含碳过高、焊缝金属含锰量过低)会导致焊缝出现裂纹。

(4)焊接中执行焊接工艺参数不当(例:电流大，电压低，焊接速度太快)引起焊缝裂纹。

(5)没有有效地控制钢材和焊接材料中的硫S和磷P的含量，也是导致焊缝中出现裂纹的原因之一。

(6)不注重焊缝的形状系数，为加快进度而任意减少焊缝的道数，也会造成裂纹。

(7) WPS规定该用多道焊的，擅自改为多层焊，往往会导致焊缝开裂。

(8)未按WPS的规定烘焙焊接材料，往往会使焊缝中出现氢致裂纹。

钢结构厂房如何进行维护保养

近几年，钢结构发展的非常迅速，特别是钢结构厂房，钢结构厂房施工简单，，既适合单层大跨度建筑，也可用于建造多层或高层建筑，多应用在工厂、仓库、办公楼、体育馆、飞机库等等。钢结构厂房施工重要，施工完成之后如何进行维护保养同样关键。

　钢结构厂房如何进行维护保养呢?

　　1、在钢结构厂房安装好之后，对于业主来讲，不可以私自更改其结构，不可以拆卸任何的螺栓等部件，不可以增加或减少隔墙，如果需要更改什么部位的话必须和人士沟通来做终确认。

　　2、钢结构厂房是由钢结构部件所连接的，所以在使用电器设备的时候，好应用线槽线管隔离，以免发生触电事故。

　　3、钢结构厂房外墙清洗时需要注意不要有乱现象，不能使用钢丝球，板刷等有研磨的洗洁产品，用洁净水时应该从上到下冲洗。

　　4、钢结构厂房上有树枝、树叶等类似物体应要及时清理掉，以免积压下造成不必要的麻烦。

　　5、钢结构厂房金属板表面如有损坏要及时修补以免日晒雨淋腐蚀金属板面。

　　6、钢结构厂房要定期进行清洁和保养，正常情况下的话需要一年进行一次检查维护。使用3年左右后必须要用油漆保养一次，从而给建筑与美观与安全性。

　　钢结构厂房的保养和维护对于钢结构的使用寿命有很大的联系，因此，业主要对其有足够的重视。

防止z型钢表面生锈的处理方法

现在异型钢这种钢材在钢材市场中的销量是非常好的，也是现在各个领域中非常受欢迎的一种钢材类型。异型钢是由负载扁钢和横杆交叉焊接而成的一种钢铁制品，因为它的种类居多，所以能够在不同方面满足各个行业的使用需求!其中无锡z型钢就是所有异型钢中比较受欢迎的一种，它是一种形状为“z”型的钢材，与其他的型钢相比很好识别。z型钢在焊接完成以后是需要在表面进行防生锈处理的，那么具体是怎样处理的呢?下面就来为大家介绍一下。

其实，我们所说的处理z型钢生锈的办法就是镀锌。而镀锌有分为热镀锌和冷镀锌，热镀锌比冷镀锌使用时间更长久，因此热镀锌的z型钢应用是非常普遍的。将焊接完毕的z型钢原板进行打磨，去掉焊渣、焊丝及油污等。然后将晾干的z型钢放入热镀锌锅里面进行反复的震动，确保z型钢每一个角落都被锌液浸泡。再将热浸镀锌锅里面的z型钢捞出来放入冷却槽进行冷却。

大家需要注意的是，考虑对z型钢检验及装置的便利，请将有标题及编号一侧置于便利检查的一侧。装卸时不要形成散包，不要随意堆积。用油石条、羊毛轮、砂纸等，以手工操作为主，特殊零件如回转体表面，可使用转台等辅助工具，表面质量要求高的可采用超精研抛的方法。